ماکت هواپیما British Airways Concorde

ماکت هواپیما British Airways Concorde

یکی از موارد کمیاب ماکت هواپیما British Airways Concorde میباشد ، این ماکت زیبا را میتوانید هم اکنون از طریق سایت فروشگاه هوانوردی آسمان ثبت سفارش کنید.

نقد و بررسی

بی شک در این قسمت با یکی از ماکت های زیبا و جذاب آشنا میشویم. این ماکت هواپیما توسط شرکت China Aircraft Model تولید شده است. بدنه این محصول فلزی است و باتوجه به قیمت این ماکت میتوان آن را در رده کالاهای اقتصادی قرار داد. هدف شرکت تولید کننده فروش ماکت های با کیفیت اما ارزان است. این محصول به همراه یک عدد پایه نگهدارنده تقدیم شما میشود. جهت استفاده از این کالای زیبا کافی است تا پایه نگهدارنده را به قسمت زیرین هواپیما متصل کنید.

این ماکت هواپیما با کد ثبتی G-BOAC طراحی و رنگ آمیزی آن کاملا صنعتی میباشد. طرح و آرم شرکت هواپیمایی British Airways همانند نمونه واقعی برروی این مدل نقش بسته است. از نظر ابعاد این ماکت در مقیاس کوچک قرار دارد ، مقیاس این محصول 1:400 و طول تقریبی بدنه 16 سانتی متر است.

تمامی ماکت های موجود در فروشگاه هوانوردی آسمان دارای 30 روز ضمانت بی قید و شرط هستند و چنانچه در فرآیند ارسال دچار آسیب شوند ، به طور رایگان تعویض میشوند. توجه بفرمائید این محصول زیبا یک ماکت برای دکور و یا کلکسیون بوده و در دسته اسباب بازی قرار ندارد.

چنانچه علاقمند به شرکت بریتیش ایرویز هستید ، میتوانید از ماکت هواپیما British Airways B747 دیدن فرمائید.

آشنایی با هواپیمای کنکورد

تولد این هواپیمای زیبا به سال 1969 میلادی برمیگردد ، این جت مسافربری و ترابری توسط دو شرکت British Aircraft و Sud Aviation تولید شد. در کنار طراحی بی نظیر و زیبای این هواپیما ، سرعت دو ماخی آن مورد بسیار شگفت انگیزی در صنعت هواپیماسازی بود ، این جت میتوانست با سرعتی معادل دو برابر سرعت صوت پرواز کند و قسمت دماغه آن متحرک بود که خلبان در زمان تیک آف و لندینگ میتوانست وضعیت آن را به سمت حالات عادی و یا پایین تغییر دهد.

کنکورد رقیب توپولف 144 بود و معایب آن مصرف سوخت بالا و عملیاتی شدن گران در آن بود ، کاربران اصلی این هواپیما دو شرکت Air France و British Airways بودند. در سال 1973 کنکورد اولین پرواز خود را به مقصد خاورمیانه انجام داد و میزبان آن ایران در فرودگاه مهرآباد تهران بود.

با توجه به تصمیمات آن زمان ایران در سال 1972 تعداد سه فروند از این هواپیما را برای ایران ایر سفارش داد که با توجه به انقلاب سال 1357 ، این هواپیماها تحویل ایران نشدند. پس از حادثه کنکورد در سال 2000 میلادی و با توجه به افزایش هزینه های نگهداری آن ، این پرنده جذاب در سال 2003 رسما بازنشسته شد.