جمع آوری اطلاعات توسط الری

در آن دوران موضوع ناوبری یک بحث پراکنده و تجربی بود که در خیلی از موارد خلبان ها را دچار خطا میکرد ، خلبان ها با استفاده از نقشه های جاده ای ، مسیرهای راه آهن و نقشه شرکت های نفتی تلاش میکردند تا مسائل پیرامون ناوبری خود را حل کنند. در این بین الری جپسن  یک دفترچه کوچکی را تهیه کرد و در آن یادداشت های دقیقی از مسیرهای پروازی به ثبت رساند ، او در طول مسیرهای پروازی نقاط مرتفع را شناسایی و ارتفاع آن ها را ثبت کرد و حتی در خیلی از موارد تک به تک ارتفاع آن ها را پرس و جو کرد.

همچنین با هماهنگی هایی که انجام داد ، برخی از کشاورزان با انجام تماس های تلفنی وضعیت هواشناسی منطقه ای را گزارش میدادند ، در نهایت کتاب سیاه کوچک ایجاد شد و آن را در اختیار دیگر خلبانان قرار داد. با استفاده از این کتاب کوچک ، خلبان ها به راحتی میتوانستند مسیر پروازی ، بخش های مرتفع و پرخطر را شناسایی کنند ، جلد این کتاب به رنگ سیاه بود که بعدها آن را به عنوان Airway Manual تولید کردند.

نادین دختری جسور و پرتلاش

در طول این مسیر پرفراز و نشیب با همکاری هم توانستند مجموعه های مختلف و جذاب را تولید کنند و تا آغاز قبل جنگ جهانی دوم اطلاعات آن ها یکی از رفرنس های ثابت خلبانان بود. نادین جپسن مسئول بازاریابی ، تبلیغات و حسابدار شرکت بود. الری هم به عنوان مدیر در جپسن فعالیت داشت و شخصا به همراه چند نیروی نقشه کش مسیرهای هوایی را تولید میکردند ، وی تا سال 1954 به عنوان خلبان در یونایتد ایرلاینز فعالیت داشت. آن ها در سال 1961 شرکت خود را به کمپانی Times Mirror واگذار کردند و بعدها زیرمجموعه شرکت بویینگ قرار گرفت.  نادین در سال 1994 به دلیل مشارکت های چشمگیرش در صنعت هوانوردی جایزه کاترین رایت انجمن ملی هوانوردی را دریافت کرد. همچنین در سال 1995 راهی تالار مشاهیر پیشگامان بین المللی زنان در هوانوردی شد و متاسفانه یک سال بعد یعنی در سن 81 سالگی از دنیا رفت. همسر او الری جپسن هم چند ماه بعد فوت شد.